12月30日下午，在響亮而莊重的汽笛聲中，從曹妃甸始發(fā)的載有3300多噸外礦的首列火車抵達(dá)天道倉儲物流港，順利進(jìn)站停靠并完成貨物接卸。此舉標(biāo)志著華北地區(qū)投資規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、功能最完善、智能化程度最高的內(nèi)陸無水港——天道倉儲物流港鐵路專用線正式開通運(yùn)營！

 

      這是河北鑫達(dá)集團(tuán)落實“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略決策部署、響應(yīng)國家推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”號召、推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)綠色發(fā)展的重大工程，將大幅提升河北鑫達(dá)鋼鐵、河北榮信鋼鐵大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例，對改善生態(tài)環(huán)境、提升經(jīng)濟(jì)社會效益具有十分重要的現(xiàn)實意義！

 

     長期以來，河北鑫達(dá)集團(tuán)所屬各鋼鐵公司生產(chǎn)原料主要靠公路運(yùn)輸，受環(huán)保要求和外界因素限制較多，制約著企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。而鐵路運(yùn)輸能耗低、污染低、運(yùn)量大，一列運(yùn)輸五六千噸的鐵路貨物列車運(yùn)量可抵百輛重型汽車，可見鐵路在節(jié)能減排、減少空氣污染方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。

 

     為優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低環(huán)境污染，河北鑫達(dá)集團(tuán)斥巨資規(guī)劃建設(shè)天道倉儲物流港項目，系河北省重點工程。自2020年5月開工以來，在市委市政府的大力支持下，項目各參建方不分寒暑，晝夜作戰(zhàn)，統(tǒng)籌兼顧疫情防控和安全生產(chǎn)。歷時三年，天道倉儲物流港翻車機(jī)系統(tǒng)順利完成檢測，儲運(yùn)系統(tǒng)具備使用條件，成品站臺投入使用，鐵路系統(tǒng)于12月30日正式通車運(yùn)營，至此，鑫達(dá)鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題得到徹底解決。

      據(jù)悉，天道倉儲物流港鐵路專用線總長27公里，其中主線1條長4.3公里、輔線16條，成品站臺17萬平方米，翻車機(jī)2臺，配套環(huán)保封閉料庫、筒倉、混勻配料和管帶運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)，原料“公轉(zhuǎn)鐵”“門到門”，將實現(xiàn)“火車直接進(jìn)園區(qū)、皮帶送料到高爐、原料不搬倒不落地”的環(huán)保運(yùn)輸狀態(tài)。

 

      天道倉儲物流港項目全部投入使用后，預(yù)計年可實現(xiàn)產(chǎn)值180億元，貿(mào)易額150億元，將為推進(jìn)遷安產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型再升級、努力建設(shè)生態(tài)“高顏值”、經(jīng)濟(jì)“新價值”的“北方水城、美麗遷安”做出更大貢獻(xiàn)。