也談遷安市燕山大路南伸的重大意義
宋金華
燕山大路南伸工程是我市2008年重點項目建設之一，是我市融入兩環(huán)經(jīng)濟圈的大動脈、區(qū)港聯(lián)動的連接線和城市集約發(fā)展的動力軸，影響深遠、意義重大。
燕山大路南伸是適應我市生產(chǎn)力布局優(yōu)化的需要。我市生產(chǎn)力布局集中表現(xiàn)為資源就近型、城區(qū)集中型和沿路靠邊型三種模式。當伴隨著資源開采難度的加大、邊際效益遞減規(guī)律的制約、城區(qū)功能的轉型、單個企業(yè)要素成本的增加，同時面臨著“兩種資源、兩個市場”的嚴峻考驗，需要我市在生產(chǎn)力布局上向南、向沿海推進，積極融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈之中，而這首當其沖就是交通先行，燕山大路南伸工程恰恰承擔了這一歷史重任。
燕山大路南伸是市域經(jīng)濟一體化的需要。當前世界經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化加速發(fā)展，冀東城市群的崛起，京、津、唐、秦一體化的起步，迫切需要我市有所作為。實踐經(jīng)驗證明，經(jīng)濟的一體化首先必須要實現(xiàn)交通的一體化，只有具備發(fā)達的一小時路網(wǎng)體系，才能把城市之間有機地聯(lián)系起來，實現(xiàn)區(qū)（經(jīng)濟園區(qū)）港（曹妃甸港）聯(lián)動，助推城市圈的崛起，燕山大路南伸工程恰恰體現(xiàn)了這一時代特色。
燕山大路南伸是提升我市開放度的需要。一個城市的開放度內在表現(xiàn)為該地干部群眾觀念的更新程度，外在表現(xiàn)為該市信息系統(tǒng)的發(fā)達與完善，直接表現(xiàn)為資金流、信息流的大進大出，而最現(xiàn)實表現(xiàn)為人流和物流的迅捷便利。當我市航空運輸和軌道交通缺位，鐵路運輸不完善的現(xiàn)實情況下，唯有發(fā)展高等級的公路運輸方能彌補此不足。燕山大路南伸正好與國道、省道及京沈高速路相通，將有利地提升我市的開放度，恰恰內涵了這一現(xiàn)實要求。

編輯： 宋金華