中共北京市委宣傳部李志毅建議：
　　建議一：開通北京到曹妃甸港鐵路客運(yùn)工程暨修建京秦鐵路至遷曹鐵路引線工程。
該工程北起京秦鐵路的遷安站，沿現(xiàn)有鐵路線向東，在平青大公路東1公里處引出一條支線，再轉(zhuǎn)向東南穿過遷安境內(nèi)的龍山南口，進(jìn)入灤縣境內(nèi)的首陽山地區(qū)與遷曹鐵路接軌引線工程只需鋪設(shè)約6公里鐵路線，所經(jīng)線路不涉及村莊拆遷，線路短、工程小、造價低。重要意義在于：
　?。ㄒ唬┮€工程建成后，由北京開出的客貨列車可沿京秦線直接進(jìn)入遷曹鐵路，最終抵達(dá)曹妃甸港，這必將成為北京通往曹妃甸港的一條重要、便捷的通道。
　　（二）可開通北京站至曹妃甸港的鐵路客運(yùn)專列，擴(kuò)大和提高曹妃甸港在全國及國際的知名度。
　　（三）可更好地服務(wù)于遷安境內(nèi)的首鋼遷鋼公司、首鋼礦業(yè)公司萬余名北京籍職工和未來曹妃甸京唐鋼鐵公司的北京籍職工以及灤南、樂亭、唐海沿海三縣的百姓來往于北京與冀東之間?？瓦\(yùn)的開通必將成為唐山市委的一項(xiàng)重要的民心工程。
　　建議二：遷曹鐵路北延工程暨新建遷承鐵路工程。
鑒于目前遷曹鐵路運(yùn)輸還無法輻射河北北部的承德地區(qū)，應(yīng)著手規(guī)劃建設(shè)遷安。北到承德鐵路，該工程起點(diǎn)在遷曹鐵路北端，由遷安北站向北，穿越白羊峪長城進(jìn)入青龍，經(jīng)青龍西部的涼水河、崔杖子、東大地進(jìn)入寬城縣，再向西北與承德縣下板城的鐵路線相接，并沿現(xiàn)有鐵路抵達(dá)承德市區(qū)。遷曹鐵路北延工程需新建鐵路線100公里左右，工程建成后可將現(xiàn)有遷曹鐵路更名為曹承鐵路?！　⊥瑫r可以考慮經(jīng)承德平泉縣向北直通內(nèi)蒙古赤峰市（煤炭基地）的遷曹鐵路北延的二期工程。此工程規(guī)模較大，可請河北省有關(guān)部門進(jìn)行論證，確認(rèn)方案可行后，上報中央有關(guān)部委列入國家重點(diǎn)項(xiàng)目，申請更多建設(shè)資金。
重要意義在于：（一）北延工程建成后，可以進(jìn)一步擴(kuò)大曹妃甸港的腹地支撐，延伸曹妃甸港對河北北部縱深地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，促進(jìn)唐山沿海與內(nèi)陸地區(qū)更加緊密的區(qū)域合作，更好地發(fā)揮唐山作為建設(shè)河北沿海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展強(qiáng)省的領(lǐng)頭羊作用。
　?。ǘ┍毖庸こ探ǔ珊螅瑢楹颖北辈康某械碌貐^(qū)增一個快捷的南下出海通道，比目前建設(shè)中的小遵鐵路更科學(xué)更便利，直接拉近承德地區(qū)與唐山沿海港口距離，對于加大河北北部山區(qū)資源開發(fā)，帶動旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)和加快河北北部次發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。
編輯： 不詳