近日，河北省出臺的《河北省電動自行車管理條例》中明確要求，駕駛、乘坐電動自行車應(yīng)當佩戴安全頭盔。騎乘摩托車、電動自行車出行，要正確佩戴安全頭盔，但依然有人或安全意識不強，或僥幸心理作祟，在騎乘摩托車、電動自行車時不佩戴頭盔，或是“帶”而不“戴”，讓頭盔成為擺設(shè)。以下幾個典型案例，來告訴大家安全頭盔戴和不戴的差別！

佩戴頭盔有多重要？

看一看慘痛的教訓(xùn)

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電動車撞上汽車

連車帶人被“鏟”起

沒有頭盔保護

造成顱內(nèi)大出血

緊急送往醫(yī)院開顱搶救

騎著電動車準備斜穿馬路

撞上汽車

沒戴頭盔出了事

搶救無效

死亡

 

有一輛汽車連撞兩人

沒戴頭盔的倒地不起

帶著頭盔的自己爬了起來

據(jù)統(tǒng)計，近三年來，河北省涉及電動自行車的一般程序道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占事故總量的30%、20.9%、34.3%，且呈逐年上升的趨勢。2021年上半年，我省電動自行車駕乘人員死亡事故中，約75.76%因顱腦損傷致死，未佩戴安全頭盔駕乘人員的死亡風(fēng)險是佩戴的3.9倍。

目前，電動自行車頭盔尚未出臺國家標準，現(xiàn)行標準中的《摩托車乘員頭盔》（GB-811-2010）、《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》（GB 24429-2009）可供參考。

摩托車乘員頭盔為強制性認證（CCC）產(chǎn)品，按性能和使用對象可分為A類盔和B類盔。

A類盔的使用對象是總排氣量為125毫升（含125毫升）以上的摩托車乘員，形狀有全盔和半盔。B類盔的使用對象是總排氣量為125毫升以下的摩托車乘員，形狀為半盔。

頭盔應(yīng)由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成，殼體使用質(zhì)地堅韌、具有耐水、耐熱、耐寒并能較多地吸收沖擊能量的材料制成。

運動頭盔按GB/T10000及未成年人的頭圍尺寸分為大、中、小和特小4種規(guī)格，頭盔由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置等組成，殼體使用質(zhì)地堅韌、具有耐水、耐熱、耐寒的材料制成。

消費者在購買頭盔時

要注意以下幾點

• 在選購頭盔時，應(yīng)選擇有合格證、商標、廠名、廠址、標準代號等標志的產(chǎn)品，產(chǎn)品外觀印刷整齊，圖案清晰，外觀整潔；
• 看產(chǎn)品是否有緩沖材料，緩沖材料的主要功能是吸收沖擊能量減輕剛性沖擊，用手用力按壓頭盔的內(nèi)緩沖層，應(yīng)有輕微反彈感，既不堅硬，也不出坑、掉渣；
• 護目鏡透光性要好，頭盔佩戴貼合舒服。

消費者在使用頭盔時

要注意以下幾點

• 根據(jù)天氣、出行的實際情況選擇匹配的安全頭盔；
• 使用時必須系緊系帶；
• 頭盔如果發(fā)生過一次較大撞擊事故應(yīng)停止使用或送檢驗檢測機構(gòu)檢驗是否可以繼續(xù)使用；
• 注意保管，不要用有腐蝕性溶劑擦洗頭盔外表，不要撞擊頭盔；
• 要注意說明書上的使用期限。

需要說明的是，正確佩戴運動頭盔能有效降低運動傷害，但不能完全避免傷害。