昨日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，作為京津冀交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目，河北遷曹高速（遷安—曹妃甸）一期計(jì)劃于2017年底完工試通車。該線路全線通車后，將成為河北唐山港曹妃甸港區(qū)對外聯(lián)系的第二條高速通道，可串聯(lián)唐山中東部各縣市，與唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速實(shí)現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)與大區(qū)域高速公路網(wǎng)的有機(jī)銜接。
遷曹高速公路全長約92公里，是河北省“十二五”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”的“一縱”。遷曹高速連接曹妃甸工業(yè)區(qū)、海港開發(fā)區(qū)以及遷安市，是進(jìn)一步加強(qiáng)唐山東部地區(qū)與天津、秦皇島、承德等其他城市的有效對接、支撐片區(qū)發(fā)展的重要交通通道，對唐山市建設(shè)“京津冀城市群東北部副中心城市”具有重要意義。
項(xiàng)目分兩期建設(shè)。遷曹高速一期即沿海高速公路曹妃甸支線段，長29.466公里，全程雙向六車道，預(yù)計(jì)2017年底通車。二期即遷曹高速公路京哈高速至沿海高速段，全線設(shè)置互通式立體交叉7處、分離式交叉14處、2條互通連接線等，計(jì)劃2019年通車。
河北遷曹高速公路開發(fā)有限公司總工程師張新永介紹，該項(xiàng)目施工難度大，不僅要克服沿海特殊地質(zhì)進(jìn)行軟地基處理、沿線養(yǎng)殖區(qū)較多，也面臨著沿線油氣管道多、曹妃甸多工業(yè)多高壓線等施工難度。（記者 馬冬勝 通訊員 馮建華）