12月31日上午，熱心市民張先生向本平臺反映，天洋城即將交房的一期B區(qū)19號樓電梯頻頻出現(xiàn)“死機”狀況，嚴(yán)重挑戰(zhàn)業(yè)主心臟，加之已交付使用的一期A區(qū)頻頻出現(xiàn)的電梯墜梯事故，張先生對乘坐天洋城電梯深表擔(dān)憂。

電梯頻“死機” 業(yè)主吐槽“心臟受不了”

據(jù)悉，天洋城一期B區(qū)樓房將于元月9日正式交房，近日，B區(qū)樓房已向業(yè)主開放，業(yè)主可隨意進出樓門，然而就是在這即將交付使用的電梯中，張先生遭遇了至今讓他心有余悸的一幕。

“從26層到25層就一層樓的距離，途中電梯就黑屏、驟停了一次，停頓幾秒后恢復(fù)正常，25層到24層的過程中，又是這種情況，我和我朋友嚇壞了，就出電梯，從24層走下去的”，雖是兩位男士，電梯頻頻無預(yù)兆的“死機”，張先生和朋友膽戰(zhàn)心驚，“這樣一下一下的，心臟不好的都受不了”。

（張先生所提供的電梯排名圖）

“A區(qū)出現(xiàn)幾次電梯墜梯事故了，我們這區(qū)的電梯還不如A區(qū)的電梯呢”，據(jù)悉，天洋城一期A區(qū)所用電梯為上海通力電梯，而張先生所在B區(qū)電梯，所用的為蒂森克虜伯電梯，排名尚不如通力電梯。雖未正式交付使用，頻頻出現(xiàn)的電梯故障已讓張先生對電梯的安全深表擔(dān)憂。

樓距縮短?業(yè)主有苦無處說

（天洋城沙盤圖）

（23號、19號樓示意圖）

“原來買房時承諾的湖沒有了，樓間距未通知業(yè)主也縮短了，影響采光”，據(jù)張先生講述，開發(fā)商在未經(jīng)業(yè)主同意的情況下，擅自將23號樓與19號樓的水平間距由承諾的38米變成了28米，縮短了十米。

對于業(yè)主反映的開發(fā)商擅自更改小區(qū)規(guī)劃的問題，市規(guī)劃局作出回復(fù)“本局審批方案以符合日照要求及滿足最小樓間距為標(biāo)準(zhǔn)，19號樓與23號樓樓間距略微調(diào)整，符合我局出具的建設(shè)用地規(guī)劃條件，滿足中華人民共和國《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案》的規(guī)定”，雖然樓間距縮短，但符合國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃局按標(biāo)準(zhǔn)于2014年7月對此作了審批，“當(dāng)時花5270元／平米的價錢買的樓，按售樓處說的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，我們業(yè)主也是覺得物有所值”，寬闊的樓間距是張先生買樓時選擇天洋城的原因之一，如今樓間距縮短，張先生卻是無處說理，“它是符合國家最低要求了，但按這標(biāo)準(zhǔn)它不值這錢啊，我們這是啞巴吃黃連，有苦說不出了”。

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不見的湖水、樓間距的縮短、電梯故障的頻發(fā)，業(yè)主對天洋城美好的期待被擊的支離破碎，售樓處許下的承諾在現(xiàn)實面前也變得一文不值。小編在此想說，一個企業(yè)的承諾若只能成為“空頭支票”，如同無根基的大廈，它的存在也將面臨岌岌可危的境地。