遷安信息港消息
陽春三月，楊柳淌綠。4月14日，記者前往燕山大路南延工程建設(shè)現(xiàn)場采訪。汽車行駛在寬敞、亮麗的燕山大路南路上，兩旁華麗、整齊的中華燈下造型自然舒緩的立體式綠化帶中，一簇簇、一叢叢灌木染滿了新綠，處處顯出一派生機(jī)，遠(yuǎn)處路盡頭的一塊巨大工程宣傳展板迎面而立，并隨汽車的駛近而逐漸清晰?！澳蔷褪强偼顿Y5億元的燕山大路南延工程的起點(diǎn)。工程自2010年9月開工建設(shè)以來，經(jīng)設(shè)計(jì)變更后，其工期更緊、任務(wù)更重。我局與工程投資建設(shè)方通力合作，強(qiáng)力推進(jìn)?，F(xiàn)在，每天都有1000余名工程技術(shù)、管理、施工人員戰(zhàn)斗在各自崗位上，每天都有300余臺套各種專業(yè)工程車晝夜馳騁在工地。那建設(shè)真是夜以繼日，緊鑼密鼓，可以說是一天一個(gè)樣、三天大變樣，其場面非常壯觀?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局隨行的工作人員滔滔不絕。

汽車駛至燕山大路南頭，記者站在高高的遷擂公路堤壩上，向南眺望，一根根圓形的大橋樁基和樁基鋼筋骨架一排排矗立在河道中央，一望無際；一輛輛卡車、混凝土澆灌車在橋墩間穿梭，顯得格外渺小；一條臨時(shí)修建的工程道路沿橋墩的最東側(cè)通向遠(yuǎn)方的工地深處。在堤壩南側(cè)標(biāo)號為“0”號橋墩的澆灌現(xiàn)場，一座巨大的混凝土澆灌車轟鳴作響，頭戴安全帽、身著工作服的工程人員拿著振動棒在“嘟———嘟”地忙碌著?！斑@是一號標(biāo)段‘0’號橋墩，也就是燕山大路南延工程中灤河特大橋與燕山大路連接的第一根橋墩，目前已澆灌完三分之二?！碧粕匠墙窐蛲顿Y有限公司總經(jīng)理王昊介紹說，“能承擔(dān)遷安這項(xiàng)工程是我們的榮幸，所以，自進(jìn)場施工以來，特別是設(shè)計(jì)變更以來，為確保今年10月1日竣工通車，我們把整個(gè)工程分為三個(gè)標(biāo)段同時(shí)施工，并不斷加大投入，積極組織精干技術(shù)人員和先進(jìn)設(shè)備，比常規(guī)都增加了一倍多?！表?xiàng)目經(jīng)理李老民告訴記者：“為保證工程進(jìn)度，我們冬季也沒停工并采取了科學(xué)的保障措施，用外購級配砂礫石和石方填料、借方填筑的方法填筑路基，用混凝土添加抗凍劑和搭暖棚、生火爐加溫的辦法建筑橋梁和涵洞，確保工程質(zhì)量。”

汽車沿著臨時(shí)修建的工程路向工程深處駛?cè)?。路上，臨建的沙灘路顛簸不平、泥濘不堪，再加之沙塵天氣的襲來，路途立刻顯得那么遙遠(yuǎn)?！熬褪沁@樣的天氣，我們的建設(shè)者也從未間歇過，你看，那一個(gè)個(gè)沾滿沙土的帳篷就是我們的臨時(shí)‘避難所’?！碧粕匠墙窐蛲顿Y有限公司項(xiàng)目管理部總工程師仲崇強(qiáng)非常感慨地說。此時(shí)，汽車駛進(jìn)了灤河灘中央處———灤河特大橋“30號—50號”標(biāo)段區(qū)，中鐵十六局第二工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理賀仁貴接待了我們。此刻，沙塵襲來，黃沙漫天，目不見人，我們不得不上車躲避，但從“隆隆”的聲音中，依稀感覺到打井機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)仍在工作中。“現(xiàn)在，我們這一標(biāo)段每天都有20臺挖掘機(jī)、30輛運(yùn)輸車、近百人在工地上施工，目前正在排水、綁橋墩鋼筋架、支模板?！辟R仁貴指著右側(cè)施工現(xiàn)場介紹說。

汽車駛向?yàn)春佑野洞蟮?、野雞坨鎮(zhèn)爪村村西、卜官營村村北———灤河特大橋箱梁制作現(xiàn)場。記者老遠(yuǎn)就隱隱約約看到紅旗招展，高高的龍門吊矗立在場地中間，3座巨大的攪拌站屹立在場地一側(cè)，“咣當(dāng)———咣當(dāng)”的沖擊鉆聲與“隆隆”的裝載機(jī)聲交織在一起，一個(gè)偌大的河灘上顯得不勝熱鬧。走近觀之，一個(gè)個(gè)龐大的箱梁模板和箱梁鋼筋架整齊地?cái)[放在箱梁底座的西側(cè)，已制好的箱梁一字排開、規(guī)范地安放在梁場的兩側(cè)，兩組八排編織如網(wǎng)的箱梁鋼筋架上工人們有的綁扎、有的焊接、有的拉運(yùn)，熱火朝天?！斑@是整個(gè)工程重中之重的建設(shè)節(jié)點(diǎn)———箱梁預(yù)制場。大橋全長1.5公里幾乎占總工程的一半，所以橋的建設(shè)直接關(guān)系到整條道路的進(jìn)度，而箱梁又是橋梁建設(shè)中最關(guān)鍵的構(gòu)筑物。為此，我們設(shè)立了3個(gè)梁場，現(xiàn)有2個(gè)75座的梁場每天有200人三班倒、晝夜施工，人歇機(jī)不歇，以日產(chǎn)4片箱梁的速度滿負(fù)荷生產(chǎn)，并增加了2臺5T龍門吊和2座攪拌站，保證第3個(gè)45座的梁場即日投入使用，確保750片箱梁在7月底前全部預(yù)制到位?！笨偣こ處熤俪鐝?qiáng)一邊走一邊介紹說?！澳茈S中建七局來遷安建設(shè)橋梁，為遷安發(fā)展貢獻(xiàn)我們四川人的力量，非常高興。這里施工環(huán)境好、當(dāng)?shù)匕傩諡槿撕蜕疲覀冊敢庖愿募夹g(shù)、更高的質(zhì)量為遷安灤河特大橋建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”一位來自四川的女鋼筋工曾玉萍見是記者高興地說?！拔覀冇行判?、有實(shí)力把這座橋建設(shè)成‘魅力鋼城、綠色遷安’的標(biāo)志性工程，成為遷安又一道靚麗的風(fēng)景線?！敝薪ㄆ呔钟邢薰靖笨偨?jīng)理、項(xiàng)目部指揮長李維雄堅(jiān)定地說。

風(fēng)停了、沙小了，天空立刻顯得透亮了許多，視線也明顯空曠。在回來的路上，我們在施工現(xiàn)場又恰巧遇到了正在巡查、督導(dǎo)工程建設(shè)情況的市交通運(yùn)輸局總工程師閻福云。他正在叮囑工程指揮工作人員：“我們要認(rèn)真履職盡責(zé)，不斷加大工作力度，全力為工程建設(shè)提供最優(yōu)質(zhì)、最和諧的建設(shè)環(huán)境，確保工程如期竣工，向市委、市政府和全市人民交一份滿意的答卷。”正在路過的野雞坨鎮(zhèn)爪村村民劉海林搭訕道：“太好啦！這股道修好了對我們進(jìn)城趕集上店就忒方便啦！我們一百個(gè)勁兒地支持，這不，我?guī)缀趺刻炻愤^這兒都看一看，盼著能早一天通車?！币幌挷┑昧嗽趫鋈说年囮囌坡暋＿@純樸的話語似清泉流進(jìn)了每個(gè)人的心中、甜在每個(gè)人的心里，道出了遷安人民的心聲。

燕山大路南延工程起于燕山大路與遷擂公路交叉處，向南跨越灤河設(shè)灤河特大橋，經(jīng)過爪村村西、卜官營村東，在遷安油井水泥廠與平青樂公路相接。路線全長3.8公里。估算投資5億元，按城市主干道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向八車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動車道，路基寬度47米，設(shè)計(jì)速度為60km/h，荷載等級為公路Ⅰ級。項(xiàng)目采取BT方式建設(shè)，由唐山市路橋建設(shè)有限公司建設(shè)，計(jì)劃2011年10月1日通車。目前，已完成投資1.65億元，建設(shè)大橋樁基317根，承臺、墩柱基礎(chǔ)已完成總工程量的25%，預(yù)制箱梁45片，路基填挖土方12萬立方米、完成總量的30%。

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